消防车量，主要指灭火救援车辆，由车辆底盘和消防上装两大部分组成。目前，国内高端消防车市场还是由进口品牌牢牢占据优势，如芬兰博浪涛的云梯车，美国大力的压缩空气泡沫消防车，卢森宝亚的“美洲豹”机场车，德国马基路斯城市八爪鱼多功能高喷救援消防车等。国内消防车生产企业均为改装企业，主要通过购买企业底盘消防泵、炮等核心部件来完成整车改装。其中，国内选择较多的底盘品牌通常为东风、重汽、陕汽、一汽等，外国的底盘一般会选择沃尔沃、德国曼、斯堪尼亚、奔驰等顶级品牌。

CMRC中研世纪咨询发布的《中国消防车市场调研报告》显示，消防车市场扩增趋势明显。由于2018年10月将消防管理从公安部转移至应急管理部，现在的消防定位从传统的灭火转为应急救援，为应对特定的场景，市场对消防车的需求不断扩大。分应用领域来看，城市消防(即公安消防+社区消防)是最大的采购方，目前隶属于国家应急救援部消防救援局，约占市场采购量的近七成。

目前，城市消防中队消防站数量各省均有部分缺口，各市总队及支队存有少量消防车，以专勤类指挥车及示范性多功能消防车为主;大队属于防火安全机关单位，不保有车辆，做地区救援的调配工作;各基层中队是目前存有车辆及实际使用单位。而按照消防站消防车辆最低配备数量来看，我国消防车保有量需达4万辆以上。根据2017年《城市消防站标准》，各城市中队消防站应配备如下消防车辆：

　　表格 1城市中队消防站消防车量配备数量(辆)

如表1所示，要求每7-15平方公里应新建一个消防站，我国消防站数量远不能达标，需求缺口较大。近几年，中国消防站数量不断增加，带动消防车需求量。

消防是保障民生安全问题，是国家长治久安需要发展的领域，因此总体来看，消防车市场未来将保持良好的发展态势。（来源：中研世纪市场调研公司，本文观点仅供参考，不做为投资建议！）