Hydrogen energy is one of the energy sources for global green and sustainable development in the future. At present, the mainstream countries of global hydrogen energy, such as the United States, Germany, China, South Korea and Canada, have begun to focus on the construction and supporting hydrogen fuel cell vehicles for the sustainable development of energy and environmental protection.

The development of hydrogen fuel cell vehicles is closely related to the industrial support of upstream links, such as hydrogen production, hydrogen storage, hydrogen transportation and hydrogenation. According to the investigation report on hydrogen energy industry of CMRC Zhongyan Century Consulting Co., Ltd., from the perspective of hydrogen production, China's hydrogen production was 38 million tons in 2021, which has become the largest hydrogen production country in the world. China's hydrogen production accounts for 51% of the total global hydrogen production. China's hydrogen production provides a raw material basis for the development of China's hydrogen fuel cell vehicle industry.

From the perspective of hydrogen energy on-board hydrogen storage technology, there is still a gap between China's on-board hydrogen storage technology and foreign developed countries. At present, China's on-board hydrogen storage pressure is 35-70pma, and the main representative countries abroad are the United States, Japan, South Korea and Germany. The hydrogen storage pressure is generally 70pma. Therefore, China's on-board hydrogen storage technology needs technical breakthrough and improvement.

From the perspective of hydrogen transportation mode, the current transportation mode of hydrogen energy in China is gas hydrogen transportation, which is mainly transported by container, long tube trailer and so on. In foreign countries, represented by the United States, Germany, Britain and other countries, the main mode of hydrogen energy transportation is liquid hydrogen, which is transported by tank car. From the comparison between China and foreign hydrogen energy transportation modes, China's hydrogen energy transportation is characterized by small transportation volume and small transportation radius, which is suitable for short-distance transportation. In terms of the characteristics of foreign hydrogen energy transportation, the transportation volume is large and the transportation radius is large, but in terms of transportation cost, foreign hydrogen energy transportation has high requirements for equipment, Therefore, the cost investment is large.

From the configuration of hydrogenation station. In 2020, China has built 131 hydrogen refueling stations, becoming the second largest country in the world. The large-scale construction of hydrogen refueling stations in China is the use of hydrogen energy and the promotion of fuel cell vehicle commercialization. Therefore, the number of hydrogen refueling stations and plans in China have been increasing year by year in recent years. In terms of the construction of hydrogenation stations in other countries, the largest number of hydrogenation stations is 142 in Japan, followed by 100 in Germany, 74 in the United States and 60 in South Korea.

From the perspective of the main upstream links of China's hydrogen fuel cell, China's hydrogen energy construction has laid a foundation for the development of China's hydrogen fuel cell industry from the perspective of hydrogen production, hydrogen storage, hydrogen transportation and hydrogenation scale, supporting construction and technical level. (source: Zhongyan Century Market Research Co., Ltd. the opinions in this article are for reference only and are not used as investment suggestions!)